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漢鋼智慧物流app官方最新版本能夠?qū)ξ锪鬟M(jìn)行全方位監(jiān)管，支持排隊(duì)查詢(xún)，便捷的在手機(jī)上進(jìn)行銷(xiāo)售單裝和混裝，支持進(jìn)行車(chē)輛審核，可以查看銷(xiāo)售的實(shí)時(shí)叫號(hào)情況，物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)都非常透明，狀態(tài)一目了然，確保運(yùn)輸安全！
漢鋼智慧物流app包含：銷(xiāo)售提單預(yù)約申請(qǐng)，單裝叫號(hào)、混裝叫號(hào)。采購(gòu)送貨單預(yù)約申請(qǐng)，叫號(hào)。下站業(yè)務(wù)，內(nèi)到業(yè)務(wù)以及特殊車(chē)輛管理。從派車(chē)開(kāi)始，到業(yè)務(wù)出場(chǎng)，這是一個(gè)漢鋼業(yè)務(wù)流程監(jiān)管的小幫手！
破除廠內(nèi)外業(yè)務(wù)系統(tǒng)壁壘
實(shí)現(xiàn)一站式倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)
漢鋼智慧物流EBC系統(tǒng)涵蓋了供銷(xiāo)管理、物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理等管理功能，以及廠內(nèi)車(chē)輛路線(xiàn)規(guī)劃、定位分析、廠內(nèi)導(dǎo)航、下站業(yè)務(wù)、臨時(shí)用車(chē)、委托加工等業(yè)務(wù)功能。
通過(guò)漢鋼智慧物流EBC系統(tǒng)，對(duì)外打通了禹龍?jiān)粕滔到y(tǒng)，對(duì)內(nèi)打通了無(wú)人值守系統(tǒng)、智慧環(huán)保系統(tǒng)、二維碼系統(tǒng)、SAP、檢化驗(yàn)系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、原計(jì)量系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)、中交興路系統(tǒng)等。實(shí)現(xiàn)了從銷(xiāo)售訂單、提單預(yù)約、排隊(duì)叫號(hào)、進(jìn)廠計(jì)量、產(chǎn)品掃碼出庫(kù)、物資出廠全流程一體化。
禹龍?jiān)粕淌顷冧摷瘓F(tuán)旗下電商平臺(tái)，由蘭格數(shù)科開(kāi)發(fā)并提供技術(shù)支持，陜鋼集團(tuán)的鋼材銷(xiāo)售、物資采購(gòu)、以及倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸全部都在禹龍?jiān)粕踢\(yùn)行。
陜鋼集團(tuán)信息化中心主任付成勇表示，漢鋼智慧物流系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)就是打通了禹龍?jiān)粕膛c廠內(nèi)無(wú)人值守等內(nèi)部系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了全流程一體化。在廠內(nèi)外系統(tǒng)打通之前，客戶(hù)在禹龍?jiān)粕滔聠魏?，要持提單到漢鋼手工打印，再預(yù)約進(jìn)廠，很不方便；廠內(nèi)外系統(tǒng)打通后，禹龍?jiān)粕滔到y(tǒng)的提單可以直接對(duì)接到漢鋼智慧物流系統(tǒng)，從禹龍?jiān)粕滔聠伍_(kāi)始，到提單預(yù)約、排隊(duì)叫號(hào)、進(jìn)廠計(jì)量、掃碼出庫(kù)、物資出廠等所有操作都在一個(gè)系統(tǒng)完成，客戶(hù)甚至感覺(jué)不到是在多個(gè)公司之間開(kāi)展業(yè)務(wù)，非常便捷。通過(guò)無(wú)人計(jì)量系統(tǒng)，客戶(hù)還能實(shí)時(shí)看到貨物狀態(tài)，大大提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
定位監(jiān)控保障運(yùn)輸安全
蘭格數(shù)科根據(jù)漢鋼的個(gè)性化需求，為漢鋼定制了車(chē)輛定位監(jiān)控等功能，與車(chē)輛北斗GPS終端實(shí)時(shí)對(duì)接，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廠外車(chē)輛軌跡狀態(tài)和司機(jī)行為，自動(dòng)記錄異常期間的視頻并提醒，保障司機(jī)安全駕駛和貨物的安全運(yùn)輸；廠內(nèi)軌跡監(jiān)控功能，可以確保每次運(yùn)輸都有跡可查，提高運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率。
通過(guò)對(duì)廠內(nèi)車(chē)輛路線(xiàn)進(jìn)行規(guī)劃管理，對(duì)車(chē)輛軌跡進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，在車(chē)輛高頻行駛道路上放置環(huán)保除塵設(shè)備，達(dá)到環(huán)保高效運(yùn)輸?shù)男Ч?/p>
另外還有很多實(shí)用的智能管理功能，如臨時(shí)用車(chē)、下站業(yè)務(wù)、委托加工、單車(chē)預(yù)約業(yè)務(wù)等功能。
隨著智慧物流EBC系統(tǒng)的上線(xiàn)，漢鋼的供應(yīng)鏈管理水平和客戶(hù)服務(wù)能力進(jìn)一步提升，為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化發(fā)展藍(lán)圖，打造西部最具競(jìng)爭(zhēng)力的高端鋼鐵材料服務(wù)商奠定了良好的基礎(chǔ)，擘畫(huà)了智慧物流、智慧企業(yè)的新未來(lái)！
提升裝車(chē)效率
為“24小時(shí)必達(dá)”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
打通廠內(nèi)廠外業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程一體化，最顯著的效果是提高了裝車(chē)效率。
客戶(hù)在禹龍?jiān)粕滔到y(tǒng)下單，禹龍?jiān)粕滔到y(tǒng)會(huì)將提單傳輸至漢鋼智慧物流系統(tǒng)；漢鋼系統(tǒng)接收提單后可以查詢(xún)車(chē)輛的位置、計(jì)算車(chē)輛到廠時(shí)間、提前準(zhǔn)備裝貨事宜；智慧物流系統(tǒng)還可以按照廠內(nèi)要求，提前規(guī)劃車(chē)輛進(jìn)廠門(mén)口、過(guò)磅磅號(hào)、裝貨（卸貨）倉(cāng)庫(kù)等重要地點(diǎn)的路線(xiàn)，大大提高了裝車(chē)效率。
其次解決了擁堵問(wèn)題。漢鋼智慧物流EBC系統(tǒng)上線(xiàn)之前，廠區(qū)門(mén)口經(jīng)常堵車(chē)?，F(xiàn)在通過(guò)電子圍欄和叫號(hào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效派單、自動(dòng)排隊(duì)。當(dāng)司機(jī)進(jìn)入圈定圍欄內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)派發(fā)貨運(yùn)單給車(chē)輛，車(chē)輛到達(dá)排隊(duì)區(qū)后，觸發(fā)排隊(duì)功能，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行排隊(duì)，智能叫號(hào)進(jìn)廠，廠區(qū)門(mén)口大堵車(chē)的情景不再，有效緩解了周?chē)慕煌▔毫?。付成勇介紹，以前車(chē)輛進(jìn)廠提貨要4個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在縮短到2個(gè)小時(shí)左右，司機(jī)體驗(yàn)感非常好。
另外，為漢鋼實(shí)現(xiàn)“24小時(shí)必達(dá)”的承諾奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。付成勇表示，漢鋼提出300-500公里內(nèi)，工地訂單從下達(dá)到收貨“24小時(shí)必達(dá)”的服務(wù)承諾，但是之前只有60%的訂單能夠?qū)崿F(xiàn)，智慧物流系統(tǒng)上線(xiàn)后提高了裝貨效率，“24小時(shí)必達(dá)”的訂單達(dá)到95%以上，提高了客戶(hù)服務(wù)水平。
專(zhuān)業(yè)服務(wù)于貨運(yùn)司機(jī)、物流公司等各類(lèi)承運(yùn)人，聚集海量貨運(yùn)需求
基于內(nèi)置全球定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控物流運(yùn)輸，為貨主提供高效、安全的物流運(yùn)輸服務(wù)
支持貨物原單管理、運(yùn)輸單管理、消息通知、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、司機(jī)管理、車(chē)輛管理等功能。
發(fā)貨人通過(guò)物流平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布運(yùn)輸訂單，承運(yùn)人可以通過(guò)抓單、競(jìng)價(jià)、長(zhǎng)期合作等交易方式進(jìn)行訂單攜帶。
司機(jī)在運(yùn)輸訂單過(guò)程中實(shí)時(shí)跟蹤運(yùn)輸軌跡，并確認(rèn)貨物到達(dá)目的地，通過(guò)照片和到達(dá)的上傳來(lái)確認(rèn)
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